Akumulator - ogniwo galwaniczne w teorii
Jako akumulator rozumie się galwaniczne ogniwo, które stworzone zostało już stulecia temu po to, aby za jego pośrednictwem móc gromadzić energię elektryczną i wykorzystywać ją do zasilania innych urządzeń i sprzętów elektrycznych. Jest to niezbędny element funkcjonowania elektroniki ale także i przemieszczania się dowolnymi pojazdami mechanicznymi, których konstrukcje zawsze wymagają zastosowania tytułowego akumulatora. Przyjrzyjmy się jednak tejże części składowej poniżej.
Jako akumulator rozumie się specyficzne ogniwo galwaniczne, które dysponuje dwoma biegunami. Jeden z nich to biegun dodatni, drugi natomiast stanowi biegun ujemny. Między nimi pojawia się specyficzna różnica, która daje pole do tworzenia się siły elektromotorycznej. Na tej podstawie może być natomiast produkowany prąd, który następnie jest gromadzony w akumulatorze, a później z niego uwalniany jako standardowa reakcja chemiczna kontrolowana i stopniowo następująca. Wybór akumulatora na przykład w kontekście wyposażania samochodu wcale nie jest takim oczywistym i prostym zabiegiem – musimy wiedzieć, że każdy rodzaj samochodu wymaga zupełnie czego innego. W szczególności trzeba wspomnieć, że w latach dziewięćdziesiątych minionego stulecia zapotrzebowanie na energię z reguły krążyło wokół 1 kW. Obecnie natomiast to aż 3 kW, więc powinno już wydać się normalnym, że akumulator akumulatorowi nierówny. Każdy wóz wymaga zupełnie czego innego. Wszystko za sprawą dynamicznego rozwoju elektroniki oraz wprowadzania coraz to nowszych rozwiązań, bardziej innowacyjnych. To wpłynęło także na znaczący postęp w dziedzinie konstruowania dzisiejszych akumulatorów.
